Rallysprinty Milano

Rozpoczynamy po raz kolejny cykl sprintów na znanym z rajdowych imprez lotnisku w Ornecie. Zapraszamy!

Olsztyński Klub Rajdowy
Data najbliższego rallysprintu:

24 maja

Informacje:
  • Miejsce: Orneta
  • Regulamin
  • Olsztyński Klub Rajdowy
    ul. Artyleryjska 3F; 10-165 Olsztyn
    ALIOR BANK numer konta:
    19 2490 0005 0000 4600 9464 2693
Zgłoszenia:
  • I termin: do 22.05.2015r. do godz. 20:00
  • II termin: 24.05.2015 od 07:30 do 08:30
Poniżej mapka z trasą sprintu.
Mapa rallysprintu
Mapa rallysprintu

> Komunikat nr 1 <

> Formularz zgłoszenia on-line <

Lista zgłoszeń

Lp.
Imię i nazwisko
Samochód
Klasa
1
Piotr Jurgielewicz
Toyota Celica
K-3
2
Paweł Dąbkowski
Opel Astra
K-3
3
Konrad Budzyński
HONDA CIVIC IVgen
K-2
4
Szymon Borek
fiat 126p
J
5
Wojciech Żebrowski
Daewoo Lanos
K-3
6
LUKASZ SEMKIW
Honda Civic type R
K-3
7
Kamil Jedynak
Honda Civic
K-2
8
Sławomir Kurpiewski
Kia Picanto
K-1
9
Łukasz Markiewicz
Subaru Impreza
K-4
10
Mariusz Ożóg
Peugeot 106
K-2
11
Damian Sawicz
Fiat Uno
K-1
12
Krzysztof Rudzki
PEUGEOT 106 RALLY
K-1
13
GRZEGORZ BERNAD
HONDA CIVIC
K-2
14
Tomasz Gęstwicki
MITSUBISHI LANCER EVO
K-4
15
KAMIL BUDNY
OPEL ASTRA
K-3
16
Dawid Narwojsz
Ford Focus
K-4
17
Marcin Menderski
Mitsubischi evo
K-4
18
Tomasz Pniewski
honda civic
K-1
19
ANDRZEJ SZEJERKA
RENAULT COUPE
K-3
20
DARIUSZ SZEJERKA
HONDA CIVIC
K-3
21
Krzysztof Lendas
Opel Astra
K-3
22
Paweł Samsel
AUDI A4 QUATTRO
K-4
23
Paweł Cichowski
AUDI A4 QUATTRO
K-4
24
KONRAD ADAMCZYK
HONDA CIVIC
K-2
25
Piotr Burdach
Honda Civic
K-2
26
Jacek Politowski
Renault Clio Sport
K-3
27
Paweł Dobrzyński
FSM CINQUECENTO
K-1
28
Rafal Lisak
BMW E30
K-4
29
JACEK TUMAS
SUBARU IMPREZA
K-4
30
Krzysztof Nowak
Opel Astra GSI
K-3
31
Adam Kocik
Peugeot 206
K-3
32
Marcin Pętlak
BMW E30 318is
K-3

Sezon 2015 rozpoczęty!

Rozpoczęcie cyklu Milano Rally Sprint 2015, zaliczanego do Mistrzostw Warmii i Mazur, spotkało się z wielkim zainteresowaniem. Na liście startowej znalazło się 60 załóg. Największą frekwencją cieszyła się klasa K-3 (19 załóg), a zaraz za nią K-4 (14 załóg). Pomimo niewysokiej temperatury atmosfera na lotnisku z przejazdu na przejazd stawała się coraz gorętsza. Wymagająca, szybka i momentami śliska trasa dała się we znaki kilku załogom (np. załodze Nowicki/Gnatowska, która na blokach wpadła w rów podczas drugiego przejazdu sportowego).

Dobrze rokujący wynik z pierwszego przejazdu załogi Artur Iskra/Sebastan Wach (Opel Corsa GSI, K-3) niestety nie został przez nich poprawiony z powodu awarii, która dotknęła ich auto na beczce drugiego przejazdu i uniemożliwiła im dalszy start. Niewątpliwie największymi pechowcami Sprintu zostały załogi Tomasz Szupryczyński/Marek Szupryczyński (Subaru Impreza, K-4) oraz Wojciech Kraskowski/Piotr Koniecko (Mitsubishi Colt, K-2), którzy nie ukończyli żadnego z 3. przejazdów sportowych.

Klasyfikacja generalna Sprintu została zdominowana przez przedstawicieli najmocniejszej klasy K-4. Jak się okazało, świetne tempo załogi Krystian Lademann/Wioleta Lademann (Mitsubishi Evo IX) było nie do pokonania. Tuż za nimi uplasowała się załoga Bartosz Grygorowicz/Bartosz Zaborniak (Subaru Impreza) ze stratą 3,1 sek. do prowadzących. III miejsce zajęła załoga Bartosz Alejski/Tomasz Gęstwicki (Mitsubishi Lancer Evo X).

Rewelacyjnym wynikiem może pochwalić się załoga Krzysztof Brzozowski/Jacek Nowogrodzki (Opel Kadett Sport), ktróra pomimo taryfy na pierwszym przejeździe zajęła I miejsce w klasie K-3 (oraz VI w klasyfikacji generalnej). Tuż za nimi, z drugim wynikiem załoga Krzysztof Lendas/Maciej Łach (Opel Astra, K-3). Oczywiście Sprint nie byłby Sprintem, gdyby któregoś z pucharów nie wywalczył Krzysztof Nowak pilotowany przez Elenę Bliskun... Tym razem nie mogło być inaczej. Załoga (tradycyjnie z nr 75) w Oplu Astrze GSI zdobyła III miejsce w klasie K-3.

I miejsce w klasie K-2 zdobył Marek Wodarczyk pilotowany przez Annę Konop (Honda Civic). Ich wyniki już od pierwszego przejazdu nie pozostawiały wątpliwości co do wygranej. II miejsce, ze stratą blisko 10 sek., zdobyła załoga Piotr Szupryczyński/Anna Zagraba (Citroen C2), natomiast na III miejscu ukończyli panowie Konrad Budzyński/Bartłomiej Sobczak (Honda Civic). Już teraz wiemy, że dobre wyniki w klasie K-2 to zasługa płci pięknej na prawym! ;)

W klasie K-1 bitwa o II miejsce rozegrała się między Tomaszem Pniewskim (Honda Civic), a załogą Rafał Prystupa/Paweł Mierkowski (Mitsubishi Colt).Na nieszczęście p. Tomasza Honda okazała się wolniejsza o 1,3 sek. Natomiast bezapelacyjnym zwycięzcą klasy K-1 została załoga Karol Kaczyński/Rafał Ankiewicz (Honda Civic), którzy ukończyli Sprint z przewagą prawie 22 sek. nad rywalami w swojej klasie!

W klasie Junior sklasyfikowany został Szymon Borek wraz ze swoim pilotem Mateuszem Deptułą.

Podobnie, jak w Juniorach, klasa HR nie była mocno obsadzona. Sklasyfikowana została tu załoga Marcin Derewońko/Andrzej Argalski kultowym Polonezem FSO. Panowie swoim startem zapewnili prawdziwą rozrywkę wszystkim fanom ś.p. Mariana Bublewicza i zwolennikom motoryzacji.

Swój pierwszy start nowym samochodem może zaliczyć do udanych. O kim mowa? Oczywiście o załodze Konrad Dudziński/Mateusz Kułakowski, którzy zdobyli III miejsce w klasie Gość. Swoimi przejazdami nowym nabytkiem- Hondą Civic- zapewnili wszystkim niezłe widowisko, dobry materiał do ujęć foto i video oraz wykazali się nieocenioną pomocą przy pracach rolnych („hanka w orce”) ;) Drugie miejsce wywalczyli Bernard Kilański/Bartosz Kot w Oplu Astrze. Pomimo swojej przygody w rowie Łukasz Nowicki i Ala Gnatowska nie odpuścili sobie dalszej rywalizacji i w efekcie „wyjęli pudło” w klasie Gość.

Serdecznie dziękujemy za wspólną, sportową rywalizację. Gratulujemy wszystkim, którzy pojawili się na starcie i życzymy kolejnych owocnych startów!

Tekst: Agnieszka Joanna Domańska